Длина платформы: 5600 мм
КМУ: DongYang SS1926 (19,0 тм, 7400 кг на 2,0 м, 19,8 м)
Шасси: 6х6, дв. КАМАЗ 740.705-300 (300 л.с.), КПП КАМАЗ 154
Спальное место: есть
Длина платформы: 5600 мм
КМУ: Kanglim 1256 G-II (14,0 тм, 7000 кг на 2,4 м, 18,7 м)
Шасси: 6х6, дв. КАМАЗ 740.705-300 (300 л.с.), КПП КАМАЗ 154
Спальное место: есть
Длина платформы: 6200 мм
КМУ: Horyong HRS216 (18,0 тм, 8000 кг на 2,0 м, 19,7 м)
Шасси: 6х6, дв. КАМАЗ 740.705-300 (300 л.с.), КПП ZF-9S1310T0
Спальное место: нет
Длина платформы: 6112 мм
КМУ: INMAN IT-150 (15,0 тм, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м)
Шасси: 6х6, дв. КАМАЗ-740.705-300 (300 л.с.), КПП КАМАЗ-154, 10-ступенчатая, механическая
Спальное место: нет
Объем кузова: 30 м3
ГМ: VM10L74M (10,0 тм, 3100 кг на 3,0 м, 7,4 м)
Шасси: 6х4, дв. КАМАЗ 740.705-300 (300 л.с.), КПП ZF-9
Спальное место: есть
Объем кузова: 11 м3
КМУ: Fassi F155A.0.22 (13,56 тм, 6160 кг на 2,15 м, 8,0 м)
Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (273 л.с.), ЯМЗ-1105, 5-ступенчатая, механическая
Спальное место: нет
Габариты платформы (ДхШхВ): 8000х2300х600 мм
КМУ: XCMG SQS300-4 (30,0 тм, 12000 кг на 2,5 м, 16 м)
Шасси: 6х4, дв. MC07.33-50 (330 л.с.), КПП HW13709XST, механическая, 9-ступенчатая
Спальное место: есть
Габариты платформы (ДхШхВ): 5600х2500х600 мм
КМУ: INMAN IT-150 (15,0 тм, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м)
Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (273 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, механическая, 5-ступенчатая.
Спальное место: нет
Длина бортовой платформы: 6000 мм
КМУ: Галичанин 150 (15,0 тм, 7000 кг на 4,5 м, 19,0 м)
Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53613-10 (310 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, механическая, 5-ступенчатая.
Спальное место: нет
Габариты платформы (ДхШхВ): 5600х2500х600 мм
КМУ: INMAN IT-200 (21 тм, 7200 кг на 2,5 м, 18,9 м)
Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (273 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, механическая, 5-ступенчатая.
Спальное место: нет
- КМУ: АНТ 22-4 (21,0 тм, 7000 кг на 3,0 м, 11,7 м, складной)
- Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53613-10 (312 л.с.), КПП ZF-9S1310T0, 9-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1490 мм
- Спальное место: есть
- КМУ: ИТ-200 (21 тм, 7200 кг на 2,5 м, 18,9 м)
- Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53613-10 (312 л.с.), КПП ZF-9S1310T0, 9-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 510 м
- Спальное место: есть
- КМУ: ИТ-200 (21 тм, 7200 кг на 2,5 м, 18,9 м)
- Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (273 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, 5-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 500 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИТ-200 (21 тм, 7200 кг на 2,5 м, 18,9 м, люлька, бур)
- Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (273 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, 5-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 500 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИТ-150 (15 тм, 7050 кг на 2,2 м, 19 м)
- Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53613-10 (312 л.с.), КПП ZF-9S1310T0, 9-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 492 м
- Спальное место: есть
- КМУ: ИТ-150 (15 тм, 7050 кг на 2,2 м, 19 м)
- Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (273 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, 5-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 500 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИТ-150 (15 тм, 7050 кг на 2,2 м, 19 м)
- Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53613-10 (310 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, 5-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 500 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИМ-150N (14,3 тм, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м, складной)
- Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53613-10 (312 л.с.), КПП ZF-9S1310T0, 9-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 490 м
- Спальное место: есть
- КМУ: ИМ-240 (21,9 тм, 7300 кг на 3,0 м, 7,58 м, складной)
- Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-65674 (230 л.с.), КПП ЯМЗ-2361, 5-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1475 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИТ-200 (21 тм, 7200 кг на 2,5 м, 18,9 м, дополнительные опоры, люлька)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 540 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИТ-150 (15 тм, 7050 кг на 2,2 м, 19 м)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 510 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные, складной)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 540 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИТ-150 (15 тм, 7050 кг на 2,2 м, 19 м)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП ZF 9S1310, 9-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 510 м
- Спальное место: есть
- КМУ: ИТ-180 (18 тм, 7200 кг на 2,5 м, 18,8 м)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 540 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИТ-180 (18 тм, 7200 кг на 2,5 м, 18,8 м, доп. опоры)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП ZF 9S1310, 9-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 540 м
- Спальное место: есть
- КМУ: ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные, складной)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 540 м
- Спальное место: есть
- КМУ: ИМ-150N (14,3 тм, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м, складной)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 540 м
- Спальное место: нет
- КМУ: ИМ-150N (14,3 тм, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м, складной)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 540 м
- Спальное место: есть
- КМУ: ИМ-180 (17,85 тм, 8800 кг на 2,0 м, 8,02 м, складной)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 540 м
- Спальное место: есть
- КМУ: ИМ-240 (21,9 тм, 7300 кг на 3,0 м, 7,58 м, складной)
- Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП ZF 9S1310, 9-ступенчатая, механическая
- Высота ССУ: 1 600 м
- Спальное место: есть
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 50 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: АНТ 12-2 (12 тм, 6050 кг, 8,4 м)
Шасси: 6х6, дв. Cummins ISBe6.7E5 285 (285 л.с.), КПП ZF 9S1310ТО, 9-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 50 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-95 (8,5 тм, 4000 кг, 8,25 м)
Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (275 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, 5-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-20 (1.83 тм, 990 кг, 3.57 м)
Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (275 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, 5-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-50 (4.4 тм, 2 000 кг, 6.0 м)
Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-150 (12.1 тм, 6050 кг, 8.4 м)
Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: АНТ 8,5-2 (8,5 тм, 4000 кг, 8,37 м)
Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-65674 (230 л.с.), КПП ЯМЗ-2361, 5-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-240-04 (21 тм, 7000 кг, 11,7 м)
Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 50 мм
Количество мест: 8+2
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-20 (1,83 тм, 990 кг, 3,57 м)
Шасси: 6х6, дв. Cummins ISBe6.7E5 285 (285 л.с.), КПП ZF 9S1310ТО, 9-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 8+2
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-20 (1,83 тм, 990 кг, 3,57 м)
Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 10+2
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-20 (1,83 тм, 990 кг, 3,57 м)
Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (275 л.с.), КПП ЯМЗ-1105, 5-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 12+2
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-55 (5,12 тм, 2050 кг, 6,78 м)
Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 50 мм
Количество мест: 12+2
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-55 (5,12 тм, 2050 кг, 6,78 м)
Шасси: 6х6, дв. Cummins ISBe6.7E5 285 (285 л.с.), КПП ZF 9S1310ТО, 9-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 16+2
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: PALFINGER PK-8500 (7.6 тм, 3200 кг, 7.6 м)
Шасси: 6х6, дв. Камаз 740.705-300 (300 л.с.), КПП Камаз 154, 10-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 14+2
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: ИМ-20 (1,83 тм, 990 кг, 3,57 м)
Шасси: 4х4, дв. Cummins ISB6.7E5 285 (285 л.с.), КПП ZF9, 9-ст.
Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 50 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: АНТ 7.5-2 (7,5 тм, 3000 кг, 6,78 м)
Шасси Урал NEXT 4320-6952-74Е5Г38: 6х6, дв. ЯМЗ-53613-10 (310 л.с.), МКПП ZF9S1310ТО, 9-ступенчатая