Варианты комплектации

Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 50 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: АНТ 7.5-2 (7,5 тм, 3000 кг, 6,78 м)
Шасси Урал NEXT 4320-6952-74Е5Г38: 6х6, дв. ЯМЗ-53613-10 (310 л.с.), МКПП ZF9S1310ТО, 9-ступенчатая

цена по запросу
под заказ

Характеристики

Характеристики кузова-фургона

Конструкция пятислойные «сэндвич-панели»
Исполнение с боковыми скосами
Теплоизоляция пенополистирол марки «Стиропен 50»
Покрытие пола линолеумом на резиновой основе («автолин»)
Наружное обрамление алюминиевый профиль
Внутреннее обрамление алюминиевый профиль
Дверь боковая (низкий вход с лестницей, ограничитель, подсветка, глухое окно-стеклопакет) 1 шт.
Окно стеклопакет с форточкой (слева) 1 шт.
Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором 1 шт.
Сиденья с ремнями безопасности (сертификат) 6 шт.
Переговорное устройство "кабина-фургон" 1 шт.
Отопитель Eberspacher (4 кВт) 1 шт.
Отопитель системы охлаждения автомобиля 1 шт.
Огнетушитель 1 шт.
Аптечка 1 шт.
Стол складной 1 шт.
Шанцевый инструмент (лом, лопата, штыри заземления) 1 шт.
Бортовая платформа 1 шт.
ДЗК (держатель запасного колеса) 1 шт.
Лестница для подъема в борт 1 шт.
Фонари освещения (24В) 1 шт.

Характеристики КМУ ИМ-20

Материал Конструкционная низколегированная сталь 09Г2С
Количество гидравлических выдвижных секций 1 шт.
Грузовой момент 1,83 тм
Максимальная грузоподъемность 990 кг 
Грузоподъемность на максимальном вылете 505 кг
Максимальный вылет стрелы 3,57 м
Рабочая температура окружающей среды -40…+40 °C
Максимальная высота подъема 4,66 м
Максимальная глубина опускания 1,54 м
Способ управления Гидравлический
Угол поворота колонны 400 град.
Место управления С земли
Транспортное положение опор Вверх
Тип выдвижных опор Механические(ручное выдвижение)
Производительность насоса 11 л/мин
База опор (без увеличения) 1 700 мм
База опор с с увеличенным вылетом 2 700 мм
Масса установки без гидронасоса 425 т
Емкость гидробака 27,2 л (полная)
Давление 20 МПа
Размер по осям 310 мм
Монтажная база 550 мм
Габаритные размеры 1 850 х 410 х 1720 мм

Характеристики шасси

Базовое шасси Урал Next 4320-6151-73
Колесная формула 6x6
Весовые параметры
Снаряженная масса, т 7.7
Полная масса а/м, т 17.3
  • нагрузка на заднюю тележку, т
  • 12.0
  • нагрузка на передний мост, т
  • 5.3
Грузоподъемность, т 7.375
Двигатель
Модель ЯМЗ-53623-10 (Евро-5)
Мощность, л.с. 275
Тип Дизельный с турбонаддувом, четырехтактный
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров V образный
Рабочий объем, л 6,7
Степень сжатия 17,5
Топливо Дизель
Топливный бак
Ёмкость топливного бака, л 300+180
Главная передача
Передаточное отношение 7,49
Коробка передач
Модель ЯМЗ-1105
Кол-во передач Вперед — 5, назад — 1
Тип Механическая
Управление Дистанционное
Кабина
Тип За двигателем, типа Next, трехместная
Исполнение Без спального места
Опрокидывание кабины Есть
Сиденье водителя Подрессоренное
Колеса и шины
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, с регулированием давления
Размер шин 425/85R21
Ошиновка Односкатная
Раздаточная коробка
Модель АО «АЗ «УРАЛ»
Тип 2-х ступ. с межосевым дифференциалом
Управление Пневматическое
Тормозная система
Привод Пневматический

Описание

Кузов-фургон ГПА Урал Next 4320-6151-73 с КМУ ИМ-20 представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист»). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол марки «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»).