Кузов-фургон: со скосами, из «сэндвич-панелей» 60 мм
Количество мест: 6
Грузовая платформа: с откидывающимися боковыми бортами
КМУ: АНТ 8,5-2 (8,5 тм, 4000 кг, 8,37 м)
Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-65674 (230 л.с.), КПП ЯМЗ-2361, 5-ст.
Характеристики
Характеристики кузова-фургона
| Конструкция | пятислойные «сэндвич-панели» | |
| Исполнение | с боковыми скосами | |
| Теплоизоляция | пенополистирол марки «Стиропен 50» | |
| Покрытие пола | линолеумом на резиновой основе («автолин») | |
| Наружное обрамление | алюминиевый профиль | |
| Внутреннее обрамление | алюминиевый профиль | |
| Дверь боковая (низкий вход с лестницей, ограничитель, подсветка, глухое окно-стеклопакет) | 1 шт. | |
| Окно стеклопакет с форточкой (слева) | 1 шт. | |
| Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором | 1 шт. | |
| Сиденье с трехточечными ремнями безопасности | 6 шт. | |
| Переговорное устройство "кабина-фургон" | 1 шт. | |
| Отопление от системы ДВС | 1 шт. | |
| Автономный отопитель "Планар 4Д" | 1 шт. | |
| Огнетушитель ОП-2 | 1 шт. | |
| Аптечка | 1 шт. | |
| Стол | 1 шт. | |
| Шанцевый инструмент (лом, лопата, штыри заземления) | 1 шт. | |
| Бортовая платформа | 1 шт. | |
| ДЗК (держатель запасного колеса) | 1 шт. | |
| Лестница для подъема в борт | 1 шт. | |
| Фонари освещения (24В) | 1 шт. | |
Характеристики КМУ ИМ-95
| Материал | Конструкционная низколегированная сталь 09Г2С | |
| Количество гидравлических выдвижных секций | 2 шт. | |
| Грузовой момент | 8,5 тм | |
| Максимальная грузоподъемность | 4000 | |
| Грузоподъемность на максимальном вылете | 950 кг | |
| Максимальный вылет стрелы | 8,25 м | |
| Рабочая температура окружающей среды | -40…+40 °C | |
| Максимальная высота подъема | 9,94 м | |
| Максимальная глубина опускания | 5,96 м | |
| Способ управления | Гидравлический | |
| Угол поворота колонны | 410 град. | |
| Место управления | С земли | |
| Транспортное положение опор | Вверх | |
| Тип выдвижных опор | Механические(ручное выдвижение) | |
| Производительность насоса | 25 л/мин | |
| База опор (без увеличения) | 3 704 мм | |
| База опор с с увеличенным вылетом | 4 855 мм | |
| Масса установки без гидронасоса | 1,5 т | |
| Емкость гидробака | 63,6 л (полная) | |
| Давление | 28 МПа | |
| Размер по осям | 620 мм | |
| Монтажная база | 860 мм | |
| Габаритные размеры | 2 485 х 700 х 2 340 мм | |
Характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал 4320-4972-80 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Грузоподъемность, т | 12,5 |
| Кабина | |
|---|---|
| Тип | Бескапотная, двухдверная, двухместная |
| Спальное место | Имеется |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53623-10 |
| Тип топлива | Дизельное |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Номинальная мощность (брутто), кВт (л.с.) | 202 (275) |
| Полезная мощность (нетто), кВт (л.с), не менее | 200,7 (273) |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н·м (кгс.м), не менее | 1177 (120) |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-1105 |
| Тип КПП | Механическая |
| Число передач | 5 |
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Тип | Двухступенчатая, с межосевым дифференциалом |
| Тормозная система | |
| Привод тормозной системы | Пневматический |
| Система питания | |
| Ёмкость топливного бака, л | 300+210 |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Прочее | |
| Комплектация | Длиннобазовое шасси, ДОМ, ДЗК, задний свес рамы удлинен на 333 мм |
Описание
Кузов-фургон ГПА Урал 4320-4972-80Е5 представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист»). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол марки «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»).
