Характеристики

Характеристики шасси

Базовое шасси КАМАЗ 43118-1017-15
Колесная формула 6х6
Двигатель КАМАЗ 740.30-260 (Евро-2), дизельный с турбонаддувом
Мощность двигателя, л.с. 260
КПП КАМАЗ 154, 10-ступенчатая, механическая
Привод тормозной системы Пневматический
Топливный бак, л 210+210
Шины 425/85 R21
Кабина Бескапотная (над двигателем), без спального места

Пассажирский кузов-фургон

Кузов-фургон Cо скосами изготовлен из «сэндвич» панели толщиной 56 мм по бескаркасной технологии, клепанный с внутренними размерами: 6100х2400х2000 мм.
Обрамление кузова фургон Анодированный алюминиевый уголок
Наружная обшивка Плакированный металл
Внутренняя обшивка Автомобильный пластик светлых тонов, потолок - белый.
Покрытие пола Износоустойчивый линолеум типа «автолин» с резиновой дорожкой.
Переговорное устройство фургон/кабина 1 шт. (модель Таганай)
Передняя дверь (боковая) С поручнем, с подсветкой, с замком, с глухим окном двойного остекления, окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя.
Задняя дверь боковая (аварийная) С глухим окном двойного остекления, с подсветкой, с замком, окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя.
Откидная лестница 2-х ступенчатая с заниженным входом (металлическая).
Окна кузова-фургона
  • автобусного типа, глухое, с тонировкой (вклеенное);
  • автобусного типа, с раздвижной форточкой, с тонировкой (вклеенное);
Сиденья, шт 28 (мягкие, с 3-х точечными ремнями безопасности)
Отопитель воздушный Планар 8Д
Калорифер ОС-7 (от системы ДВС), установлен в передней и задней частях салона. Пульт управления калорифером находится в салоне водителя.
Клапан избыточного давления (для вентиляции салона) Есть
Выключатель освещения Есть (Устанавливается на передней панели кузова-фургона. Выключатель обозначен надписью «Освещение салона»)
Диодный плафон местного освещения (24В) Есть
Люк аварийно-вентиляционный Есть
Молоток аварийный для разбивания стекла Есть
ДЗК Есть, на задней стенке кузова-фургона (с механической лебедкой)
Аптечка медицинская Есть (в кузове-фургоне на кронштейне)
Огнетушитель ОП-5 Есть
Противооткатные башмаки Есть
Знак аварийной остановки Есть
Ящик багажный Есть (пластиковый)
ЗИП Есть
Брызговики Есть (пластиковые)
Шторы на окнах (ткань) Есть
Светозащитная маркировка Согласно ГОСТ по периметру кузова-фургона.

Описание

Вахтовый автобус, который создан на шасси грузовика КАМАЗ 43118-1017-15, разработан для перевозки рабочих бригад (ремонтников, строителей, геологоразведчиков и т. д.) численностью до 28 персон к месту их работы по бездорожью и дорожным путям любых категорий.

Кузов-фургон

Формируется из 5-слойных «сэндвич-панелей». Такой фургон внутри и снаружи обшивается металлическими листами с оцинковкой и стойким ЛК-покрытием. Свободное пространство, которое имеется между наружной и внутренней обшивкой, заполняется специальным теплоизолирующим составом - пенополистиролом «Стиропен 50» характеризуется стойкостью к горению и минимальной теплопроводностью. Вся конструкция усилена листами фанеры, размещенными между обшивкой и утеплителем. Внутри пол накрыт специальным резиновым линолеумом для машин - «автолином».

Рассматриваемы фургон выполнен с боковыми скосами. Для его внешней обшивки используется плакированный металл, покрытый оранжевой краской (RAL2004), которая может быть изменена по запросу покупателя. Внутренняя обшивка также формируется из плакированного металла, который имеет белый оттенок (RAL9003). В качестве наружного и внутреннего обрамления фургона используется профиль из алюминия, тогда как проемы дверей изготовлены из высококачественной нержавеющей стали.

Транспортное средство оснащается спаренными сиденьями, которые укомплектованы трехточечными ремнями безопасности. Таких сидений в фургоне 14 штук, а отделка их выполнена из кожзаменителя.

Шасси

Колесная формула

КАМАЗ 43118-1017-15 представляет собой 3-осное шасси с колесной формулой "6х6". Производитель грузовика использует 1-скатную ошиновку, способствующую увеличению показателей проходимости и маневренности. Помимо того, шасси характеризуется увеличенной грузоподъемностью, а также ходимостью по любым видам дорог и бездорожью, чему способствует колесная формула.

Кабина

Шасси оснащено комфортабельной и эргономичной рестайлинговой кабиной, характеризующейся высокой крышей. Кабина позиционируется непосредственно над силовым агрегатом, а фиксируется она посредством специальной 4-точечной подвески пружинного типа. Салон просторен. В нем имеется водительское сиденье на пневмоподвеске с мягкой спинкой и системой регулировок. Спальное место не предусмотрено.

Двигатель

Шасси агрегатировано силовой установкой марки КАМАЗ 740.30-260, которая отличается мощностью в 260 лошадиных сил. ДВС соответствует регламенту "ЕВРО2". Топливное оборудование машины представлено аппаратурой немецкого бренда Bosch, которая обеспечивает транспортному средству повышенную грузоподъемность, выдающуюся топливную экономичность и отличную износостойкость. 11-литровый дизельный мотор обладает турбонаддувом с промежуточным охлаждением. С таким оснащением шасси способно развивать скорость более 80 километров в час.

Трансмиссия и подвеска

Грузовое транспортное средство оснащено МКПП модели Камаз-154 с десятью скоростями. Грузовик КАМАЗ 43118-1017-15 в базе комплектуется автошинами размера 425/85R21, в которых реализована система корректировки давления воздуха. Такая резина ориентирована на работу в условиях бездорожья, а также подходит для езды по дорогам любых категорий. Давление в камерах колес водитель контролирует из кабины, корректируя размеры контактного пятна шин, что очень важно во время пересечения сложных дорожных участков, в том числе, разбитых, глинистых, песчаных отрезков пути, сугробов и т. д. Шины шасси позволяют ему продолжать движение даже в случае, когда одно из колес пробито.

Шасси КАМАЗ 43118-1017-15 укомплектовано диафрагменным однодисковым сцеплением, у которого имеется пневматический усилитель и гидравлический привод. Агрегат импортный и имеет маркировку ZF SACHS MFZ430.

Тормозная система

Тормоза транспортного средства представлены пневматическими барабанными механизмами, обеспечивающими безопасное и оперативное понижение скорости движения грузовика на любом покрытии.

Доработки

Оборудование под перевозку ГСМ:
вынос глушителя вперед («Урал») цена по запросу
вынос глушителя вперед («КамАЗ») цена по запросу
бронирование бензобака цена по запросу
экранирование проводки цена по запросу
установка маячка 1 шт. цена по запросу
Подогревы:
подогрев топливозаборников цена по запросу
подогрев топливопроводов цена по запросу
подогрев ФТО и ФГО цена по запросу
подогрев сидений (на одно сиденье) цена по запросу
установка зеркал с подогревом (комплект) цена по запросу
Установка автономных подогревателей:
Webasto Termo 90S цена по запросу
Webasto Air Top 2000/Eberspecher G2 цена по запросу
Webasto Air Top 3500/Eberspecher D4 цена по запросу
ОВ-65 цена по запросу
ОВ-95 цена по запросу
О-31 (5кВт) цена по запросу
ПЛАНАР (3,5 кВт) цена по запросу
установка подогревателя работающего от системы охлаждения цена по запросу
установка электроподогревателя двигателя (220 В) цена по запросу
установка двойного остекления в кабину автомобиля Урал цена по запросу
Дооборудование и утепление кабины:
утепление кабины а/м «Урал» пенофолом цена по запросу
утепление кабины а/м «Урал» пенофолом (сдвоенная кабина, спальник) цена по запросу
утепление кабины а/м «КамАЗ» пенофолом цена по запросу
утепление кабины а/м войлоком цена по запросу
оборудование кабины а/м «Урал» спальным местом (шасси) цена по запросу
оборудование кабины а/м «Урал» спальным местом (спецтехника) цена по запросу
установка спаренной кабины (присоединение второй кабины) цена по запросу
Установка дополнительного топливного бака:
200 литров (справа по ходу движения) цена по запросу
300 литров (справа по ходу движения) цена по запросу
500 литров на ППЦ цена по запросу
200 литров (на кронштейн ДЗК) цена по запросу
Установка кондиционера:
Compact Cooler 5 (5 кВт) цена по запросу
Compact Cooler 8 (8 кВт) цена по запросу
Дооборудование аккумуляторного отсека:
утепление цена по запросу
подогрев отсека от системы охлаждения двигателя цена по запросу
Покраска автомобиля
покраска кабины снаружи цена по запросу
покраска кузова снаружи (железный короткий) цена по запросу
покраска кузова снаружи (железный длиннобазовый) цена по запросу
покраска кузова снаружи (дерево) цена по запросу
покраска снаружи вахтового автобуса, кузова-фургона, др. спецтехники на коротком шасси цена по запросу
покраска снаружи вахтового автобуса, кузова-фургона, др. спецтехники на длинном шасси цена по запросу
покраска кабины снаружи и внутри цена по запросу
покраска кузова снаружи и внутри (железный короткий) цена по запросу
покраска кузова снаружи и внутри (железный длиннобазовый) цена по запросу
покраска кузова снаружи и внутри (дерево) цена по запросу
Установка светозвукового оборудования:
Установка звукового сигнала заднего хода цена по запросу
Установка противотуманных фар цена по запросу
Установка фары прожектора цена по запросу
Установка тяговой лебедки на автомобиль «Урал»:
задняя (базовое шасси, 4320, 43206) без учета монтажа ДОМ, с консервации цена по запросу
задняя (длинное шасси, 43203, 43202, 5557(1))без учета монтажа ДОМ, с консервации цена по запросу
задняя (базовое шасси, 4320, 43206) без учета монтажа ДОМ, новая заводская цена по запросу
задняя (длинное шасси, 43203, 43202, 5557) без учета монтажа ДОМ, новая заводская цена по запросу
удлинение и усиление рамы 330-500 мм цена по запросу
усиление рамы под крановое цена по запросу
передняя (без реверса) с учетом КОМ цена по запросу
передняя (с реверсом, с учетом КОМ) (гидравлическая, электрическая) цена по запросу
установка кран-стрелы на а/м «Урал» (вместе с установкой передней лебедки), г/п 2 т цена по запросу
Установка систем безопасности:
установка тахографа цена по запросу
Замена сцепления:
замена однодискового сцепления на двухдисковое (демонтированные комплектующие входят в стоимость) цена по запросу
замена однодискового сцепления на двухдисковое (демонтированные комплектующие не входят в стоимость) цена по запросу