Характеристики

Колесная формула 4x4
Число мест для пассажиров в кузове-фургоне 20
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 9475
Полная масса, кг 13800
Распределение нагрузки
На передний мост, кг 5800
На задний мост,кг 8000
Двигатель
Модель ЯМЗ-53653-10
Мощность, л.с. 240
Максимальная частота вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, кгсхм 92
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1 300..1 600
Коробка передач
Модель ЯМЗ-1105
Тип Механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка
Раздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача -1,04, низшая передача - 2,15)
Кабина
Тип Над двигателем, двухместная
Ведущие мосты
Ведущие мосты АО «A3 «УРАЛ»
Передаточное число 6,77
Привод тормозной системы
Привод Пневматический
Топливная система
Ёмкость топливного бака, л 300
Колёса и шины
Шины 425/85R21
Колёса 533-310
Габаритные размеры
Габаритные размеры автомобиля, мм 8180x2500x3400

Описание

Урал модели 32552-3013-79Е5 – это вахтовый автобус с колесной формулой 4х4, который ориентирован на быструю доставку рабочих бригад (до 20 чел.) на стройплощадки и прочие объекты. 

Базовая комплектация вахтовика достаточно богатая. Она включает:

  • электроподогрев зеркал, ветрового остекления, топливозаборника и фильтров для горючего;
  • электрические стеклоподъемники и тахограф;
  • пневмоприводы системы тормозов, раздаточной коробки и управления стояночным тормозом;
  • системы блокировки дифференциалов (межколесного и межосевого);
  • антиблокировочную систему ABS.

Кардан с фланцами, с торцевыми шлицами и рильсановым полимерным покрытием. Система подачи топлива CRS отличается аккумуляторным типом, а управляется она посредством отдельной электронной системы. Минимальный уровень шума обеспечивается за счет использования шестеренчатого привода агрегатов со стороны маховика. Вентиляционная система характеризуется закрытым типом. Она интегрирована в крышку ГБЦ и не нуждается в дополнительном обслуживании.

Автобусы Урал 32552-3013-79Е5 оснащены двухместной кабиной, расположенной над двигателем, раздельными мягкими сиденьями с ремнями безопасности.

Бескапотный Урал оснащается подрессоренными сиденьями. Это обеспечивает комфорт водителя, так как использование подрессоренных сидений позволяет эффективно гасить вибрацию. Сидения имеют широкие возможности по регулировке положения водителя, что позволяет настроить их индивидуально. Не забыли разработчики и о безопасности водителя с пассажирами. Для этого используются трёхточечные ремни безопасности.Кресло водителя оснащено пневматической подвеской.

Подвеска крепится на четырёх амортизирующих элементах. Это позволяет эффективно гасить даже сильные колебания и добиваться отличной плавности хода при преодолении препятствий.

Агрегатируется вахтовый автобус Урал модели 32552-3013-79Е5 4-тактным, 6-цилиндровым силовым агрегатом модели ЯМЗ 53653-10. Это 240-сильный мотор с рядной архитектурой, относящийся к семейству ЯМЗ-530, все представители которого отвечают регламенту стандарта Евро5. Двигатель работает в связке с 5-ступенчатой МКПП марки ЯМЗ-1105, а топливо для его работы подается из штатного бензобака емкостью 300 литров.