Варианты комплектации

Нагрузка на ССУ: 21.8 т

Высота ССУ: 1550 мм

Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-653 (422 л. с.), КПП FG-16JS200TA

Спальное место: есть

цена по запросу
под заказ

Нагрузка на ССУ: 12 т

Высота ССУ: 1390 мм

Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53613-10 (312 л.с.), КПП ZF-9

Спальное место: есть

цена по запросу
под заказ

Нагрузка на ССУ: 12.7 т

Высота ССУ: 1540 мм

Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-53623-10 (275 л. с.), КПП ЯМЗ-1105

Спальное место: есть

цена по запросу
под заказ

Описание

Грузовой автотранспорт модели Урал 63704К-0111Е5 – является представителем производственной линейки седельных вездеходных тягачей «Урал М», у которых реализована формула колес 6х6. Данная машина комплектуется металлической бескапотной кабиной, а также седельно-сцепным механизмом, рассчитанным на нагрузку до 21,8 т. Это устройство характеризуется высотой в 155 сантиметров и использованием 2-дюймового шкворня.

Тягач разрабатывался для формирования автопоезда и буксирования полуприцепов по дорогам различных типов, включая пересеченную местность. Машина адаптирована под эксплуатацию в суровом климате северных широт Российской Федерации. Она характеризуется простотой обслуживания, отличной ремонтопригодностью, неприхотливостью и достойной грузоподъёмностью.

Кабина

В кабине Урал 44202-351182Е5 имеется система обогрева и вентиляции, а также полноценное спальное место. Обогрев салона происходит за счет отбора тепла от работающего ДВС транспортного средства. В случаях, когда необходимо отопление кабины во время стоянки, вопрос решается за счет использования предпускового подогревателя.

Комфорт водителя и эргономика его рабочего места реализованы на высоком уровне. Транспортное средство оснащено подрессоренными сиденьями, эффективно поглощающими вибрацию и обладающие широким диапазоном регулировок, которые дают возможность подстроить кресла под конкретного человека максимально удобно.

Подвеска и шины

Тягач создан на раме, которая отличается наличием усиленных ведущих мостов. Данная база отличается классической подвеской на рессорах, а также наличием межосевых и межколёсных блокирующихся дифференциалов, что значительно увеличивает проходимость и вездеходные качества тягача.

Машина оснащена пневмошинами размера 16.00R20, позволяющими корректировать давление в камерах, а также осуществлять подкачку колес непосредственно с водительского места. Такая авторезина ориентирована на эффективную работу как на различных дорожных покрытиях, так и на бездорожье. А использование односкатной ошиновки позволило производителю повысить показатели маневренности и проходимости транспортного средства.

В конструкции механизма рулевого управления Урала применен интегральный механизм с гидроусилителем. За счет такого конструкторского решения понизились усилия на руле, а также улучшилось управление, возросла безопасность передвижения и маневрирования во всем диапазоне скоростей.

Двигатель и КПП

Тягач модели Урал 63704К-0111Е5  агрегатирован российским силовым агрегатом марки ЯМЗ 653, который подпадает под регламент «Евро5». Этот дизель отличается наличием шести цилиндров, расположенных в ряд. Мотор является 4-тактным. Он оснащен турбонаддувом и охлаждающей системой жидкостного типа, а также системой SCR, посредством которой осуществляется нейтрализация выхлопа. Номинальная мощность ДВС достигает 420 лошадиных сил. В тандеме с мотором функционирует МКПП марки FG-16JS200TA с 16 ступенями.

 

Характеристики

Колесная формула 6х6
Параметры масс
Нагрузка на ССУ, кг 21800
Снаряженная масса, кг 12200
Полная масса, кг 34000
Полная масса буксируемого прицепа, кг 63925
Двигатель
Модель ЯМЗ-653
Тип Дизельный
Мощность, л.с. 422
Экологический класс Евро-5
Система питания
Емкость топливных баков, л 500
Тип топлива Дизельный
Коробка передач
Модель FG-16JS200TA
Тип Механическая, 16-ступенчатая
Тормозная система
Привод тормозной системы Пневматический
Шины
Размер шин 16.00R20 (пневматические, с регулированием давления)
Максимальная скорость
Максимальная скорость, км/ч 90
Ходовая
Ведущие мосты с блокировкой межколесных дифференциалов на среднем и заднем мостах, с блокируемым межосевым дифференциалом на среднем мосту
Габариты
Габаритные размеры автомобиля, мм 7740х2550х3300
Седельно-сцепное устройство
Высота ССУ, мм 1550
Нагрузка на ССУ, кг 21800
Кабина
Спальное место есть
Тип кабины бескапотная
Комплектация
Особенности
  • ДЗК вертикальный за кабиной
  • задний буксирный прибор шкворневого типа
  • без КОМ
  • без ДОМ
  • без выводов на прицеп
  • автономный отопитель кабины
  • тахограф
  • предпусковой подогреватель