Варианты комплектации

Нагрузка на ССУ: 11.8 т

Высота ССУ: 1470 мм

Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-65674 (228 л. с.), КПП ЯМЗ-2361

Спальное место: нет

цена по запросу
под заказ

Нагрузка на ССУ: 12.0 т

Высота ССУ: 1550 мм

Шасси: 6х6, дв. ЯМЗ-65674 (228 л. с.), КПП ЯМЗ-2361

Спальное место: нет

цена по запросу
под заказ

Характеристики

Колесная формула 6х6
Параметры масс
Нагрузка на ССУ, кг 12450
Снаряженная масса, кг 8850
Полная масса, кг 21300
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг, не более 23895
Допустимая масса автопоезда, кг 32800
Двигатель
Модель ЯМЗ-656
Тип Дизельный
Мощность, л.с. 230
Экологический класс Евро-5
Система питания
Емкость топливных баков, л 300+210 л.с.
Тип топлива Дизельный
Коробка передач
Модель ЯМЗ-2361
Тип Механическая, 5-ступенчатая
Тормозная система
Привод тормозной системы Пневматический
Шины
Размер шин 425/85 R21
Максимальная скорость
Максимальная скорость, км/ч 90
Габариты
Габаритные размеры автомобиля, мм 8250х2500х2740
Седельно-сцепное устройство
Высота ССУ, мм 1474
Кабина
Спальное место нет
Тип кабины капотная, сдвоенная
Комплектация
Особенности базовой комплектации
  • Блокировка межосевого дифференциала (БМОД) в раздаточной коробке
  • Пневматический привод управления раздаточной коробки
  • Пневматический привод тормозной системы
  • Пневматический привод управления стояночным тормозом
  • Блокировка межколесного дифференциала (БМКД) среднего и заднего моста
  • Блокировка межосевого дифференциала (БМОД) в раздаточной коробке
  • Антиблокировочная система тормозов (АБС)
  • Функция управления оборотами двигателя переключателем на панели приборов
  • Предпусковой подогреватель двигателя
  • Выводы на прицеп
  • Тахограф (кроме шасси и модификаций без тахографа)
  • Система "ЭРА-ГЛОНАСС"
  • Централизованная система накачки шин
  • Два топливных бака
  • Электроподогрев топливных фильтров
  • Электроподогрев топливозаборника

 

Описание

Грузовой автотранспорт модели Урал 4320-1981-60  – является представителем производственной линейки седельных вездеходных тягачей «Урал 4320», у которых реализована формула колес 6х6. Данная машина комплектуется металлической капотной кабиной, а также седельно-сцепным механизмом, рассчитанным на нагрузку до 12,45 т. Это устройство характеризуется высотой в 147,4 сантиметров и использованием 2-дюймового шкворня.

Тягач разрабатывался для формирования автопоезда и буксирования полуприцепов по дорогам различных типов, включая пересеченную местность. Машина адаптирована под эксплуатацию в суровом климате северных широт Российской Федерации. Она характеризуется простотой обслуживания, отличной ремонтопригодностью, неприхотливостью и достойной грузоподъёмностью.

Кабина

Грузовик модели Урал 4320-1951-60 характеризуется 3-местной металлической кабиной, конфигурации 4320 и отличается капотной конструкцией. В базе данный автомобиль предлагается клиентам с:

  • пневмоприводами управления раздаточной коробки, стояночного тормоза и тормозной системы;
  • функционалом управления оборотами ДВС, реализованным в салоне;
  • АБС – тормозной антиблокировочной системой;
  • блокировкой межколесного дифференциала заднего и среднего мостов, а также межосевого дифференциала в раздаточном элементе;
  • навигацией «ГЛОНАСС» и центральной системой подкачки колес;
  • электрическими подогревателями топливозаборника и фильтров для горючего;
  • предпусковым подогревателем силового агрегата.

Подвеска и шины

Тягач создан на раме с рессорной подвеской. Спереди это зависимая конструкция на паре полуэллиптических рессор, которые работают в связке с парой гидротелескопических амортизаторов, тогда как сзади подвеска является балансирной и зависимой, с реактивными штангами.

Машина укомплектована колесами с пневмошинами 425/85R21. В конструкции реализована возможность регулировать давление в камерах колес, а также осуществлять подкачку шин посредством специальной центральной системы, управление которой выполняет водитель из кабины авто.

Такой выбор шин позволяет эффективно выполнять задачи как на различных дорогах, так и в условиях бездорожья. Односкатная ошиновка транспортного средства обеспечивает более высокие показатели маневренности и проходимости, тогда как колесная формула 6х6 гарантирует повышенную проходимость на любом покрытии, а также высокий уровень надежности даже при максимальной загрузке авто.

Двигатель и КПП

Тягач модели Урал 4320-1981-60 агрегатирован российским силовым агрегатом марки ЯМЗ 656, который подпадает под регламент «Евро5». Этот дизель отличается наличием шести цилиндров, расположенных в ряд. Мотор является 4-тактным. Он оснащен турбонаддувом и охлаждающей системой жидкостного типа, а также системой SCR, посредством которой осуществляется нейтрализация выхлопа. Номинальная мощность ДВС достигает 230 лошадиных сил. В тандеме с мотором функционирует МКПП марки ЯМЗ-2361 с 5 ступенями.