Седельный тягач Урал Некст 5557-72

Грузовой автотранспорт модели Урал 5557-72 – является представителем производственной линейки седельных вездеходных тягачей «NEXT», у которых реализована формула колес 6х6. Данная машина комплектуется металлической капотной кабиной, а также седельно-сцепным механизмом, рассчитанным на нагрузку до 12,25 т. Это устройство характеризуется высотой в 149 сантиметров и использованием 2-дюймового шкворня.

Тягач разрабатывался для формирования автопоезда и буксирования полуприцепов по дорогам различных типов, включая пересеченную местность. Машина адаптирована под эксплуатацию в суровом климате северных широт Российской Федерации. Она характеризуется простотой обслуживания, отличной ремонтопригодностью, неприхотливостью и достойной грузоподъёмностью.

Кабина

Шасси Урал Next модели Урал 5557-72 укомплектовано трехместной капотной кабиной последней модификации под названием «NEXT», что гарантирует высокий уровень эргономики и комфорта в салоне, независимо от дорожных и погодных условий. Данное транспортное средство отличается рядом современных технических решений.

Базовая компоновка авто предусматривает следующие нюансы.

• Регулируемая по наклону рулевая колонка.
• Информативная и эргономичная приборная панель.
• Оцинкованные элементы конструкции кабины, невосприимчивые к влиянию погодных факторов.
• Кабинное оперение из ударопрочных полимеров, стойких в механическим воздействиям.
• Кресло водителя на пневмоподвеске и с системой настройки, а также удобные сиденья для пассажиров.
• Аудиосистема 2 DIN. Управление которой осуществляется клавишами на баранке руля.
• USB-разъем и 12-Вольтные розетки, ориентированные на подзарядку гаджетов и носимой электроники.
• Дистанционный привод управления КПП, укомплектованный джойстиком, что повышает пространство и уровень комфорта в салоне.
• Вещевые ящички и полочки для хранения необходимых мелочей и документов.
• Система электрического обогрева наружных зеркал и ветрового остекления.

Кабина машины отличается капотной конфигурацией, за счет чего формируется повышенный уровень безопасности людей в салоне.

Подвеска и шины

Рама автотранспорта характеризуется рессорной подвеской классического типа. Она отличается наличием межосевых/колёсных блокирующихся дифференциалов. Колеса транспортного средства оснащены пневмошинами размера 425/85R21. Давление в них, а также автоподкачку колес водитель может контролировать из салона за счет использования специальной системы. Такая резина адаптирована как под различные типы дорог, так и под пересеченную местность.

6х6 – это формула колес грузовика, которая гарантирует ему высокую проходимость и надежность, независимо от дорожного покрытия, уровня загрузки и погоды. Односкатная ошиновка машины также гарантирует повышенную ходимость и маневренность машины.

В базе авто предлагается с:

• пневмоприводами управления раздаточной коробки, стояночного тормоза и тормозной системы;
• функционалом управления оборотами ДВС, реализованным в салоне;
• АБС – тормозной антиблокировочной системой;
• выводами на прицепное оборудование и предпусковым подогревателем мотора;
• навигацией «ГЛОНАСС» и центральной системой подкачки колес;
• электрическими подогревателями топливозаборника и фильтров, а также подъемниками стекол;
• противотуманной оптикой и дневными ходовыми огнями;
• мультирулем, огнетушителем и центральным замком;
• штатным круиз-контролем, салонным фильтром и приборами диагностики.

Двигатель и КПП

Тягач модели Урал Next 5557-72 агрегатирован российским силовым агрегатом марки ЯМЗ 53623-10, который подпадает под регламент «Евро5». Этот дизель отличается наличием шести цилиндров, расположенных в ряд. Мотор является 4-тактным. Он оснащен турбонаддувом и охлаждающей системой жидкостного типа, а также системой SCR, посредством которой осуществляется нейтрализация выхлопа. Номинальная мощность ДВС достигает 275 лошадиных сил. В тандеме с мотором функционирует МКПП марки ЯМЗ-1105 с пятью ступенями.