Автотопливозаправщик АТЗ-12/2 на шасси Камаз 43118-48 (насос СВН-80)

Автотопливозаправщик объёмом 12 м3 предназначен для перевозки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами (бензин, дизельное топливо) плотностью не более 0,83 т/м³.

Конструкция цистерны

Цистерна представляет собой горизонтальный резервуар из конструкционной стали 09Г2С толщиной 5 мм, разделённый перегородкой на 2 изолированных отсека. Это позволяет одновременно перевозить два разных типа топлива.

Поперечное сечение цистерны имеет форму чемодана, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и устойчивость при движении.

В верхней части расположены две заливные горловины, каждая с откидным алюминиевым люком с уплотнительной прокладкой. Люки оснащены дыхательными клапанами УД-33 или К5852А для поддержания давления внутри цистерны и обеспечения её герметичности, позволяя независимо загружать каждый отсек.

Внутри установлены волнорезы (укороченные перегородки, не достигающие дна), снижающие колебания топлива при движении и предотвращающие его перемещение при торможении и разгоне.

В нижней части под днищем установлены два донных клапана ДУ-80-100 (по одному для каждого отсека) для полного опорожнения топлива при нижнем сливе. Они управляются пневматической системой с механическим дублёром.

Вдоль боков цистерны расположены оцинкованные пеналы для хранения напорно-всасывающих рукавов, используемых для загрузки и слива топлива.

Насосное оборудование

Перекачка топлива осуществляется насосом СВН-80 производительностью 32-38 м3/ч. Привод насоса осуществляется от коробки отбора мощности через карданный вал, что позволяет перекачивать топливо при работающем двигателе.

Узел выдачи топлива (УВТ)

УВТ размещается за кабиной в защитном металлическом ящике и включает:

• Счётчик жидкости ППО-40 — отслеживает точный объём отпущенного топлива.
• Топливный фильтр — защищает топливо от загрязнения и примесей.
• Раздаточный пистолет РКТ-32 — управляет подачей и отключением топлива.
• Раздаточный рукав ДУ-25 длиной 6 м — подключается к заправочной горловине спецтехники.

Шасси и технические параметры

Базовое шасси — КАМАЗ 43118-48 с колёсной формулой 6х6, оборудованное под перевозку опасных грузов. Двигатель мощностью 300 л.с. обеспечивает надёжную работу при полной загрузке цистерны.

Безопасность (соответствие ДОПОГ)

Автотопливозаправщик полностью соответствует требованиям ДОПОГ (Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов) для класса 3 — легковоспламеняющиеся жидкости.

Оснащён противопожарным оборудованием, системой защиты от статического электричества, световой и звуковой сигнализацией, боковой и задней защитой, кнопкой аварийного отключения и другими конструктивными элементами безопасности.

Области применения

Техника применяется для оперативной заправки строительной, сельскохозяйственной, дорожной и иной спецтехники вне стационарных заправочных пунктов, обеспечивает подачу топлива в отдалённые объекты и районы с ограниченным доступом.